长安汽车搭载中国“芯”，本土LTE Cat.1车规级芯片模组实现商用

发布于：2022/6/13 9:28:03 | 9826 次阅读

[转载]原文链接：http://www.cena.com.cn/semi/20220610/116515.html

6月10日，长安汽车旗下新款纯电动微型汽车长安LUMIN车型正式发售。该车型外观小巧可爱，搭载了由国内物联网通信公司高新兴物联提供的车规级模组，该模组中的核心部件为国内芯片厂商翱捷科技提供的车联网芯片。
高新兴物联为该车型提供的是智慧互联的关键组件：LTE Cat.1车规级模组GM351A。该模组集成了本土车联网芯片平台，采用了LGA 32×32mm紧固型封装，专为有 IATF 16949:2016 标准需求的汽车领域应用而设计制造，遵循APQP、PPAP汽车级品质管控流程，满足严苛的车规级环境可靠性要求，通过了1800小时高温耐久工作试验。
该模组支持LTE Cat.1+GSM双模全频段，在LTE网络下，它可以支持5Mbps的上行链路速率和10Mbps的下行链路速率，并且可以与现有GSM（EDGE和GPRS）网络向后兼容，从而确保它在车载移动环境下实现稳定、可靠的网络接入服务，为长安LUMIN在各种条件下提供无处不在的移动网络连接体验。通过集成丰富的软件功能（VoLTE、GNSS、FOTA、多APN、多套接字、串口透明传输、WelinkOpen）和硬件接口，GM351A可以应用于车载T-box、车载中控主机、车载后视镜、车载OBD等多种类型的智能设备中。
该车规级模组产品的核心部件，为翱捷科技提供的ASR3603-V芯片。该芯片是ASR3603应用于车联网领域的专属版本，采用了先进成熟的22nm制程工艺，支持LTE Cat1/WCDMA /GSM多制式，可实现全球漫游。据了解，在功耗方面，由于该芯片对PMU进行了针对性的优化，使其功耗优势相较于上一代产品得以提升到25%以上，可为具有严苛要求的车联网应用场景带来更优的电源管理能力。性能方面，CPU使用工作频率624MHz的Cortex-R5处理器，内存内置了16MB PSRAM和24M Flash,使得车载设备在进行高速信号处理的同时能始终保持超低延迟，持续运行更为顺畅。此外ASR3603-V在摄像头系统上支持SPI、Parallel接口，使得无论是移动屏显还是车载屏显都具备了高速视频传输能力。
翱捷车规级芯片改版.png
该芯片通过了一系列针对环境与一致性要求的严格测试，体现了优异及稳定的品质。此次车规级模组产品实现规模商用，标志着翱捷科技的车联网芯片已获汽车原厂及车载模组企业的广泛认可。据了解，翱捷科技的LTE Cat.1产品累计芯片出货量已超过1亿颗。

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