发布于：2020/8/18 11:10:12 | 8871 次阅读
今年 疫情蔓延，却让PC行业迎来“突如其来”的新高潮。数据显示，今年第二季度PC市场总出货量达到7290万台，同比增长9%。今年上半年总体出货量，同比去年上半年增长1%。在持续疲软近8年后， PC市场“回春”。
近日，联想集团公布了新一财季业绩 ，财报显示，本季度联想集团营业额达到946亿元，同比增长6.7%。净利润达到15亿元，同比增长31%。集团称，疫情激发了居家办公和远程学习的强劲需求，个人电脑市场实现了同比双位数增长。联想的个人电脑与智能设备取得了28%的税前利润增长。面对回暖，机构保持谨慎态度，指出是否进入新一轮增长时期仍需讨论。
从 季度开始，在电子消费领域PC可谓“异军突起”。
记者走访市场了解到，由于疫情影响，国内消费者居家办公、远程学习等需求爆发，让笔记本电脑、平板电脑等设备一度热销，甚至一度出现缺货情况。 但鉴于疫情期间，供应链、物流受限，导致今年 季度 PC出货量，同比下降。数据显示，2020年 季度， 厂商交付了5370万台台式机、笔记本电脑和工作站。 PC出货量同比下降8%。
机构分析称，2020年 季度PC需求量激增，但疫情导致生产和物流严重延误， PC出货量因而同比下降8%。
进入第二季度，随着国内工厂复工复产，供应链逐步恢复，加上 其他国家与地区的疫情持续，当地居家办公、远程学习等的需求得以持续，为当季 PC市场强劲复苏“打下基础”。Canalys公布的2020第二季度PC市场数据显示，今年第二季度，台式机、笔记本和工作站的总出货量达到了7290万台，比一年前增长9%。“这完全抵消了2020年 季度出货颓势，2020年上半年的总出货量比2019年上半年增长1%”，机构分析表示。
重庆是国内电子信息产业重要的生产基地，亦是多个品牌PC产线、代工厂的集中地。据了解，从今年3月起，重庆笔记本电脑产业反弹，4月份，其产值增速超过30%。据统计，上半年，华硕、华为的笔记本电脑订单量分别同比增长20.4%、134.6%。在龙头企业带动下，英业达、广达等笔记本电脑代工企业及惠普内销厂上半年实现产值1212.5亿元，同比增长10.9%。
笔记本电脑增长迅猛
在PC领域的细分中，又以笔记本电脑的增长尤为亮眼。Strategy Analytics 出炉的2020年第二季 笔记本市场出货量 显示，在疫情期间，消费者，商业客户和学校争相购买移动生产力设备推动了笔记本电脑出货量同比增长27％。在该市场，联想、惠普、戴尔、苹果、宏碁 前五。值得留意是，联想和惠普“控制”了 整体市场出货量50%的份额。前五位厂商就占据了80.6%的市场份额。
具体到出货量数据， 笔记本电脑出货量今年第二季度达到5420万台。去年同期是4250万台。联想以1360万台的出货量位列 ，第二位的惠普出货量是1340万台，同比增长分别是17%和42%。但数量上看，两大厂商在出货量的差距不大。而且，惠普有追赶的势头。
近年，无论是整个PC市场，抑或是细分到某个领域， 厂商的 变化不大。 的位置，多年来都是联想与惠普之间的争夺。联想集团 财报显示，截至2020年6月30日的20/21财年 财季，个人电脑和智能设备业务营业额达到751亿元，同比增长10.1%，税前利润达到47亿元人民币，同比增长27.9%。
机构亦是“始料不及”
对于PC市场的回暖，不单是厂商感到意外，机构亦是“始料不及”。面对笔记本电脑在当季的增长，机构提出疑问，是因疫情、返校和假期旺季，需求被拉高？还是笔记本电脑新的增长时代开始？
行业分析师指出，疫情期间，游戏成为有效的分散注意力的方法。学校和消费者对笔记本电脑的需求强烈，以支持他们在线学习。“未来，这些行为的发展将得到深入研究，从而确定笔记本电脑市场的长期发展方向”。
“老牌”厂商东芝告别笔记本电脑市场
今年上半年，对于大部分PC厂商都值得欣喜。不过亦有“落寞”的。近日，东芝将笔记本电脑业务中的剩余股份卖给了夏普。这意味着，这家企业完全退出笔记本电脑市场。两年前，东芝以3600万美元将其笔记本业务卖给夏普，但保留了19.9%股份。夏普将该部门改名为Dynabook Inc。今年6月份，夏普购买了剩余的19.1%的股份。随着该交易的完成，“Dynabook如今已是夏普公司的全资子公司”。
东芝在1985年制造了 首台笔记本电脑：T1100。该笔记本电脑拥有内置可充电电池、3.5英寸软盘驱动器以及256K内存。当时这款笔记本电脑起售价2000美元左右。回顾历史，东芝曾是 的笔记本制造商，但随着越来越多制造商涌入，再加上东芝笔记本的特色越来越少，其笔记本逐渐失去竞争力。公开资料显示，2011年是东芝PC业务的鼎盛时期，当时一共出售1770万台设备。
近年来智能网联汽车快速发展，新技术不断涌现，与相关产业融合度持续提升，正在推动全球汽车产业发生深刻变革。为应对此种形势，欧、美、日等汽车工业发达国家和地区都加大了智能网联汽车的国际标准法规协调的参与力度，在联合国世界车辆法规论坛(UN/WP.29)和国际标准化组织(ISO)层面，智能网联汽车相关国际标准法规协调活动正快速推进。 为更有效地支撑上述组织的国际标准法规协调活动，2017年全国汽车标准
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发布于：2022-10-19
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发布于：2022-10-13
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发布于：2022-10-12
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