发布于：2016/12/7 0:00:00 | 939 次阅读
大陆及各大车厂积极推展新能源车，且车用电子应用日益广泛，加上高速传输服务器等需求高度成长，让铜箔及铜箔基板产业摆脱过去几年低迷谷底，铜箔厂—金居 (8358)、铜箔基板厂—台光电(2383)、联茂(6213)及台耀(6274)今年前3季均交出较去年同期成长的亮丽业绩，由于铜箔供需持续吃紧，金居及台耀预估，第4季业绩可望优于第3季，台光电及联茂第4季业绩虽较第3季微幅下滑，但仍将优于去年同期，而4家公司对明年业绩均持乐观看法，预估明年业绩将优于今年。
铜箔近几年一直处于供过于求，迫使部分铜箔厂减产关厂，且大陆为解决严重雾霾问题，自去年起大力推动发展新能源车，加上巴黎气候协定自11月4日起生效，各国更严格管制汽车碳排放量，新能源车成为各大车厂发展重心，电动车锂电池需求强劲，铜箔大厂纷纷将产能转向高毛利的锂电池铜箔，据铜箔厂推估，一台电动自用车锂电池约使用40公斤到50公斤的铜箔，电动大巴士锂电池则需要500公斤铜箔，为因应电动车需求，PCB用铜箔月产能36000吨中，约有6500吨转至锂电池铜箔，让铜箔产业今年供需出现反转，呈现供不应求。
除电动车锂电池铜箔需求强劲，随着车用电子应用日益广泛，车用电子CCL面积激增，预估每台车CCL面积将从目前的0.5平方米增加至2平方米，若以每年汽车销售量约1亿台估算，可望增加1.5亿平方米的CCL用量，去年CCL销售量约7亿平方米，预估2020年将可成长至10亿平方米，以1亿平方米的CCL约使用7万吨的铜箔使用量推估，未来车用电子CCL一年将增加约10.5万吨的铜箔需求量，
金居表示，过去铜箔产业只能应用在PCB，现在新增电动车锂电池应用，而铜箔扩产又是重资本，就算设备不缺，扩产完成也要一年半到两年，在需求强劲、扩产缓慢下，铜箔产业供不应求的情况可望延续到明年。加上服务器市场稳定成长，可望推升铜箔需求在未来几年呈现高度成长。
铜箔自今年第2季起供不应求，带动金居铜箔代工费连续数季调涨，今年以来已经调涨15%到20%，近期铜价急涨，金居第4季代工费再微幅调涨。
目前金居铜箔月产能约1600吨到1700吨，其中供应给PCB厂约40%，CCL约占60%，公司预估，明年铜箔月产能可望微幅增加至1800吨左右。
在车用板部分，目前金居是健鼎(3044)、美国车用PCB板大厂的铜箔供应商，随着车用板需求高度成长，今年下半年车用产品占金居营收比重已达12%到15%，预估明年下半年将攀升至15%到20%。
金居前3季合并营收为38.19亿元，营业毛利为5.89亿元，合并毛利率为15.44%，税前盈余为3.35亿元，税后盈余为3.52亿元，每股盈余为1.67元。
为因应客户需求，金居将持续微幅扩产及产品组合调整，金居表示，公司策略是不以量取胜，做出产品差异化，也就是产品往高频高速、汽车防撞雷达及5G天线等布局，产能部分亦将扩建新产能，希望藉此带动公司毛利率及获利成长。
金居表示，目前公司产能持续满载，已微幅调涨第4季铜箔代工费，加上电费已非夏季电价，预估第4季合并毛利率将优于第3季，第4季获利亦将优于第3季，获利可望再创单季历史新高，明年业绩亦可望优于今年。
铜箔价格涨势难止，且环保意识抬头，欧美各国环保法规趋严，电子产品采用无卤材料趋势已成，加上高阶智能型手机及云端服务器需求强劲，台光电(2383)、联茂(6213)及台耀(6274)在产品布局效益显现下，业绩水涨船高。
TME-TransferMultisortElektronikSp.zo.o. 深圳特美意电子贸易有限公司 是波兰TransferMultisortElektronikSp.zo.o.公司在中国设立的子公司。 2018年在深圳成立，是TME公司在亚洲的第一个子公司，主要负责TME在中国大陆、中国香港和中国台湾市场的业务及市场拓展。 TME波兰总公司始创于1989年 初是两兄弟开设的电
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