意法半导体混合双快门传感器全方位监控车舱，提高驾乘安全性和舒适性

发布于：2022/9/22 9:48:13 | 851 次阅读

[转载]原文链接：http://news.eccn.com/news_2022092114464249.htm

卷帘&全局混合双快门图像传感器扩展驾驶监控的基本功能，带来更佳适应性和便利性的驾乘体验
驾驶监控市场（DMS）年均增长率已超过10%

服务多重电子应用领域、全球排名前列的半导体公司意法半导体(STMicroelectronics，简称ST；纽约证券交易所代码:STM)致力于为汽车厂商提供所需的技术，其中驾驶监控系统(DMS)通过评测驾驶员的注意力集中度来确保道路行驶更安全。意法半导体刚刚宣布的下一代混合双快门图像传感器可以监测整个车辆内部，全方位覆盖驾驶员和所有乘客空间。新图像传感器的新目标应用包括乘客安全带检测、生命体征监测、儿童遗忘检测、手势识别和高画质摄录拍照。

意法半导体执行副总裁、影像子业务部总经理Eric Aussedat 表示：“DMS 市场正以双位数的速度增长，利用覆盖车内多名乘客的全方位监控系统，意法半导体的新图像传感器将推动DMS市场发展，赋能汽车厂商开发新服务，为汽车用户提供更大的价值，以我们市场前沿的 DMS 传感器进一步推动技术发展和应用创新。”
新传感器 VD/VB1940是一个高成本效益的车舱监控系统解决方案，单片整合红外传感器的灵敏度和高分辨率与彩色图像传感器的高动态范围 (HDR)，可以在卷帘快门和全局快门模式下交替拍摄，具有510万像素，可以拍摄乘员监控系统(OMS) 所需的高动态范围 (HDR) 彩色图像，还能拍摄通常由标准 DMS 传感器拍摄的高画质近红外 (NIR) 图像。驾驶监控系统DMS可以在所有光线条件下用NIR近红外成像技术分析驾驶员的头部和眼球的运动。
新传感器器分为裸晶圆 (VDB1940) 和 BGA (VB1940)封装两种配置，样片现已上市，根据目前正在设计的 2024 年车型的需求排产。询价联系当地的意法半导体销售办事处。
补充技术信息
新款汽车图像传感器采用意法半导体的第二代 3D 堆叠背照式 (BSI)晶圆技术，最大限度地提高了光感面积和单位芯片面积的片上处理能力，使传感器能够本地执行复杂算法，不论是彩色成像还是 NIR近红外成像，都能提供出色的成像性能，从而节省电能，并降低对外部协处理器的要求。
片上执行的算法包括Bayer转换和 HDR合并，可以实现最佳画质和帧速率。片上处理方法Bayerization拜耳化让用户能够将 RGB NIR 4X4 模式的彩色像素转换成兼容各种 SoC芯片的 RGGB 格式。此外，本地处理还可以进行独立的彩色和 NIR 像素曝光优化，在两种模式下都可以实现出色的画质，智能调整可以从 RGB 像素捕获额外的 NIR 信息，最大幅度提高NIR 图像的分辨率。
嵌入式处理器还可以管理强化的网络安全功能，确保网联汽车应用的数据隐私，包括相互认证和摄像头与电控单元 (ECU)配对，以及视频流验证。
该传感器用全局快门模式拍摄NIR 近红外图像，可以与红外LED光源同步操作，捕捉快速移动的场景，不会造成运动图像模糊不清。通过支持逐行读取像素数据的卷帘快门模式，VD/VB1940 提供了出色的彩色成像性能。利用卷帘快门模式的片上 HDR 合并功能，VB/VD1940 可生成 100dB 高分辨率彩色图像。
VD/VB1940 取得AEC-Q100车规标准认证，符合 ISO 26262 标准，便于在最高ASIL-B 级的功能安全系统中使用。

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